 |
Газовый двигатель 1125-1500 кВт при скорости вращения 1500 об./мин. (50 Гц)
Современные 12-ти и 16-ти цилиндровые V-образные двигатели.
Турбонаддув и двухступенчатое охлаждение смеси.
Разделенные головки цилиндров и 4-х клапанная технология.
Центрально-расположенные свечи зажигания с интенсивным охлаждением гнезда свечи.
Микропроцессорная, высоковольтная система зажигания.
Одна катушка зажигания на каждый цилиндр.
Электронная система управления и контроля работы агрегата TEM.
Содержание вредных веществ в отработанных газах регулируется изменением температуры в камере сгорания.
|
| Тип двигателя |
TCG 2020 V12 K |
TCG 2020 V16 K |
| Электрическая мощность (кВт) |
1125 |
1500 |
| Тепловая мощность (кВт) |
1251 |
1691 |
| Скорость вращения (Об/мин) |
1500 |
1500 |
| Напряжение (кВ) |
0,4/6,3/10,5 |
0,4/6,3/10,5 |
| Средний расход масла при полной нагрузке (г/кВтч) |
0,15 |
0,15 |
| Давление топливного газа (мбар) |
20-200 |
20-200 |
| Система пуска |
электростартерная |
| Габаритные размеры агрегата |
| Длина (мм) |
4790 |
5430 |
| Ширина (мм) |
1810 |
1810 |
| Высота (мм) |
2210 |
2210 |
| Сухой вес (кг) |
11700 |
13300 |
| Эксплуатационные характеристики |
| Периодичность ТО |
по результатам анализа масла, примерно через каждые 4000 мото/часов |
| Ресурс до кап. ремонта (мото/часов) |
64 000 |
| Полный ресурс (мото/часов) |
не менее 240 000 |
| Электрический КПД (%) |
41,0 |
40,9 |
| Общий КПД (%) |
86,6 |
86,6 |
Обратная связь
